8月高端轿车排行,宝马5系销量大涨,奥迪

作者

车榜君

来源

车榜(ID:chebangjun)

九月已过中旬,汽车销量的变化并没有让“金九银十”展现出来,取而代之的依旧是批发、销量的下滑。

但是高端豪华轿车却在一定程度上出现了上涨的趋势,根据八月份的销量统计情况,奔驰、宝马、奥迪等车型出现了不同程度的上涨。对于其高端(30万以上)阵列更是明显。

数据来源:乘联会

根据数据可以看出,宝马5系在8月份凭借着的成绩占据榜首,相较于去年同期同比上涨了24%。作为中大型车的奔驰E级则以台的优势领先奥迪A6排得第三。

数据来源:乘联会

在入门级豪华品牌里面,奔驰C级则是以优等生的形式存在,直接领先宝马3系一万台。根据数据可以看出,宝马3系相较于去年同期是下滑了68.3%,那么这个8月,豪华车之间又发生了什么样的战争呢?

宝马家族

在这个8月,宝马5系凭借着的成绩占据了高端豪华车的榜首。但是对于宝马3系,一涨一跌,于是很多人会说,换代以后的宝马3系直接拉动了宝马5系销量的增长。当前5系并没有太大的优惠,但是凭借这超过3米的轴距以及不错的配置,深受消费者喜爱。在9月9日,宝马集团也是公布了其前面九个月的销量数据,根据数据显示,前面1~8月,宝马公司累计交付新车台(包括宝马以及迷你),同比上涨了15.7%。其中在8月份,宝马总共是完成了台的销量,同比增长10.1%。

但是销量数据对于宝马3系却不是太好,新换代的宝马3系售价直接超过了30万,再加点钱就可以直接上宝马5系。在今年8月份,宝马3系的销量为台,相较于去年同期水平下滑太多,给人的感觉就是一个二线豪华车的销量,甚至是比沃尔沃S90的销量还要低。换代以后的宝马3系在性能上也是有了较大的提升,同时运动版车型还自带套件。但是销量持续走低的宝马3系,或许在后期依旧会采用价格战术。

奔驰家族

在8月份·,虽然榜首的位置被宝马占据,但是第二三名都是被奔驰家族包揽,奔驰C级更是凭借台,以同比增长14.5%的成绩占据第二名,当然第三名的奔驰E级也是有着的销量直接超过了奥迪A6。奔驰C级跟奔驰E级所玩的策略就不太同,并没有太大的重叠区间,而是在各自的细分市场进行“战斗”。对于奔驰E级而言,2.0T+9AT的动力总成就是它取胜的最大法宝。

30万起售的奔驰C级,更多的功劳还是归结于其强大的产品力以及口碑。当前奔驰C级已经是接近取代奥迪A4L地位。更多配置的加入也是让这台中型车的奔驰C能够大卖。另外奔驰C级还有由于同级的动力系统,除了提供1.5T的汽油搭配48V的轻混系统,还能提供1.6T以及2.0T的动力总成,丰富的配置搭配多变的动力,让这台中级奔驰变得更吸引人!

奥迪家族

相较于BBA超过两位数的增长,奥迪的销量似乎就有些掉队。在今年8月份,奥迪的销量是台,并且相对于去年同期只有2%的增长。而1~8月份的销售数量已经没有了曾经的价格优势,而是排到了最后一名。根据数据可以看出,奥迪A6在8月份的销量只有台,落后于宝马5系和奔驰E级,同时1~8月份的成绩同样是不占优势。当下换代好像对于奥迪系列没有太大的作用,甚至是有点滑坡的趋势。

由于奥迪A4L的最低售价没有达到30万,所以它并没有出现在榜单。今年8月份,奥迪A4L的销量是台,而其越野车奥迪Q5L的销量为台,可以说奥迪A4L与奥迪Q5L占据了销量的半壁江山。奥迪A4L在8月份销量增长达到了38.4%,但是背后的降价幅度是相当可观。如今,奔驰、宝马都是加快了换代的步伐,但是奥迪A4L的外观以及内饰并没有太大的变化,甚至是动力总成都让人觉得有点什么疲劳。后期,更新力度不够,或许最后的一点销量也会被宝马3系以及奔驰C级所吞噬。

其他品牌

在8月份,除了我们较为熟悉的BBA,当然也是有一些其他的品牌,不过销量相对于BBA就只有尾数级别,从奥迪A6就开始断层。对于二线豪华品牌而言,销量略显尴尬,除了要防止一线豪华来抢份额,还要防止B级车来瓜分市场。沃尔沃S90以的成绩排名第五,但是其售价37.29万的它,裸车价格已经是跌倒了30万以下,但是价格跳水的它,销量似乎并没有太大的起色。根据数据统计,1~8月份,沃尔沃S90的销量也只有台。

对于排名在第七位的凯迪拉克而言,虽然销量只有台,但是它相对于去年同期的台还是大涨了83.6%。国六政策上台后,对于搭载第八代Ecotec发动机的它,简直就是如鱼得水。早已是达到国Ⅵb排放标准,所以在车型推广是也是占据优势。从年上市至今,CT6真正让美式豪华展现在了我们面前,宝马7系的车身尺寸,豪华品质的车身用料,百万级别的MRC电磁悬挂,主动转向等配置都是它的加分项。于是,错位竞争的它,也就有了销量增长的势头。

在大哥辉腾退市以后,辉昂是重新挑起来“大众带字母”的角色,但是它并没有高端车那样的增长,或许还是毁在了“VW”的标识上。在今年8月份,辉昂的销量是台,相较于去年同期下滑了47.4%,当然,1~8的销量也只有台。在同等价位上,辉昂提供的配置是远高于BBA,甚至是达到了D级车的水平,但是品牌情节让它似乎不是太占优势,毕竟大众在国人眼中早已成为了“20万级别”的象征。

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